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此前由于假期延迟公布的截止3月27日的ICE Brent原油期货（BNO）投机净多仓为595,596手，净多仓周变动增加34,388手。当周投机空仓减少了近25%，显示投机客当时对于油价看法相对乐观。周三，中国原油期货主力合约SC1809收跌0.99%，报401.5元/桶，创上市以来收盘价新低。成交量44,234手，持仓量9,164手。中国原油期货的连续交易时间（夜盘）为每周一至周五的21:00~次日2:30。

对此，威马汽车相关人士向《国际金融报》记者表示，威马推出用户关怀方案，旨在从根源解决用户电池衰减与残值焦虑，进一步降低未来换购成本，为用户提供车辆全生命周期的价值管理和保障。消费者“平静”接受此前，小鹏汽车在升级G3时，由于新款G3性价比远高于老款，且老车主补偿方案无法令老车主满意，引发了消费者大规模“维权”，余波至今都未能消退。

正是基于市场运行中的这些问题，针对股票任性停牌的监管力度在不断加大，成效也相当显著。到2018年12月中旬，A股市场停盘“顽疾”明显改观，一批长期停牌公司先后复牌，两市停牌公司已降至20家左右。而从2018年11月证监会发布《关于完善上市公司股票停复牌制度的指导意见》，再到年底交易所出台停复牌指引，则让监管有了明确制度依托。比如，在停复牌的基本原则上，明确以不停牌为原则、停牌为例外，短期停牌为原则、长期停牌为例外，间断性停牌为原则、连续性停牌为例外。在具体规则上，大方向是减少停牌事由，缩短停牌时限，不同事项的停牌时间确定了相应期限。有了这些“写在纸上”的制度，今后对停复牌的监管将更加规范、更加有力，也减少了随意性。

中菲两国1975年6月9日建立外交关系。2002年1月，菲方宣布每年6月9日为菲中友谊日。责任编辑：桂强史竞男/新华社日前，中国司法大数据研究院与天津中互金数据科技有限公司在京宣布，将以“共筑金融风险防线、联合惩戒失信被执行人”为共同目标开展紧密合作。

值得注意的是，其中一个重点是“蓝天梦”。2018年，浦东航空航天制造业实现产值67亿元、增长21%。接下来，重点是依托中国商飞，加快建设大飞机产业园（今年启动首期总装产业基地配套园区规划建设，预计2023年完成，实现产值超200亿），推动航空航天产业不断向发动机、航电、机电等领域拓展。

这里要强调一点，理论设计和预测都是在理想的条件下，基于物理与化学原理，经过大规模预算得到的。设计材料也是这样的一个方式，理论设计可能跟实验制造在参数和性能上也许存在一定的差距，这样的探索是值得的，是为前期海量的可能性中快速筛选出合适的，少数的材料指出了方向，哪些结构是可以的，可以去试，哪些结构不可以，你不用去试了，这样大大缩短了新材料的探索周期，降低了费用。所以我们可以大胆的设想一下，在未来新材料的研发和工业制造，能够根据人们进行的需要的性能，就跟餐馆点菜一样，根据性能进行材料和器件的一体化设计，再加上快速发展的3D打印技术，直接从材料设计到一次性成型，把所需要的器件打印出来、制造出来，这个可能是未来先进制造的方向。我的发言就到这里，谢谢。