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上海财经大学法学院教授王全兴是当时提出审查建议的起草人之一。“职工因超生被辞退”作为法学界长期关注的议题，王全兴发现，关于超生给予纪律处分引发的纠纷很多，常有劳动者诉至法院，而不同法院之间广泛存在“同案不同判”的现象。“超生违反的是公民对国家的义务，应缴纳社会抚养费，但并不违反作为劳动者对用人单位的劳动义务。而劳动纪律作为劳动过程中的行为规则，是给予纪律处分的基础，劳动权则是公民的基本权利，不能因为违反计划生育规定而受到限制。”他在接受媒体采访时曾表示。

细细推敲会发现，上述观点根本立不住脚。错在忘了“消费安全大于天”。消费者购买产品或服务，性能安全、质量达标、服务有保障都是最底线的要求，为此所有商家都应将“绝对不销售三无产品”奉为圭臬。第三方统计数据显示，食品是上述那家社交电商平台第一大销售品类。食品安全绝无小事，平台方必须建立一整套严密的甄别、抽检机制，层层把关，保障消费者舌尖上的安全。但事实上，一些用户反映曾在该平台买到发黑的大蒜、烂掉的水果。拿消费者健康安全不当回事，万万使不得。

“其实养殖户一般做的就是将螃蟹以批发价出售到市场，怎么炒高价格是大闸蟹经销商的事情。”9月19日，江苏大闸蟹养殖户朱诺告诉记者。据记者测算，大闸蟹从养殖户卖到市场的“活螃蟹”变成消费者手中的“纸螃蟹”后，价格往往要翻几倍甚至十几倍，一张蟹券的价格也从几百到几千都有。

正如有人分析的，顺风车之所以问题频出，一个重要原因是，这个线下服务产品，总想着掺杂进去社交属性。标注性格标签、追加好友评论，这些社交技术在别的场景可能不会有问题，但在司机和乘客这种特殊服务场景中，就给性骚扰、隐私泄露留下了空间。而旨在收割流量的滴滴平台，之所以专挑顺风车往里硬塞社交属性，其实有着更深层次的原因。按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，诸如专车、快车这些服务，约车平台的性质是连接司机与乘客的第三方承运人，需要承担相应的法律责任与风险，包括对乘客和司机负责。说得通俗一点，相当于线上的出租车公司，需要承担的责任义务大体与之相似。

目前，在中国的债券和股票市场中，外资持有比重都只有2%到3%左右，这意味着外资进入中国资本市场仍有较大的空间。给外国投资者带来重大机遇的是，中国正在不断推进金融开放，从大幅放宽证券期货和基金公司的外资准入限制，到原油、铁矿石等期货陆续作为特定品种向国际投资者开放；从沪伦通启动、扩大资本市场双向开放，到取消合格境外机构投资者（QFII）和人民币合格境外机构投资者（RQFII）投资额度限制，中国采取的一系列加快推进资本市场高水平对外开放措施，不断提升资本市场的国际化水平和服务能力，为国际资本营造了更好的发展空间。

另据路透社此前援引Genworth发言人Julie Westermann的说法称，“Genworth和中国泛海控股一直在与一家领先的美国第三方数据管理机构合作，采取额外的手段进一步保护我们的美国客户的个人隐私数据。”有支持此交易的人士称，被中国买家买下对Genworth是件好事，因为这可以作为恢复美国此刻正面临困境的长期护理保险业务的一种方式。作为该行业最大的玩家之一，Genworth在2008年金融危机后，已经损失了约20亿美元。